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鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2022年6月21日訊 摩托車消費進入年輕化時代，也徹底激活和改變了中國的摩托車行業，市場各方將目光再度聚焦到摩托車行業。那么，這股年輕人掀起的摩托車熱潮，未來還會沸騰多久？根據中國摩托車商會在年初公布的數據顯示，2021年中國摩托車產銷量已經突破了2000萬輛，達到了2015年以來的最高水平，其中僅在2021年，中國摩托車全年出口近900萬輛，也是近十年來的最好水平。根據公安部交管局數據，我國摩托車保有量近三年持續保持快速增長，2021年新增1005萬輛，增幅同比增長22%。目前中國摩托車行業已經是一個千億級規模的大市場，僅在去年前11個月，中國摩托車企業實現營收1371.53億元，同比提高19.87%；實現利潤總額55.75億元，同比提高114.79%，實現利稅總額77.90億元，同比提高53.04%。目前各方普遍看好中國摩托行業的市場前景。據中商產業研究院預測，2022年中國摩托車銷量將會達到約2332萬輛，行業市場規模也將會隨之增長。更值得關注的是，摩托車行業的高速發展也帶動了摩托車相關產業的發展，中國摩托車防護、服飾、改裝，以及衍生的文化、旅游、餐飲等延伸產業發展迅速，呈倍數增長，相關產值達千億元。從人均消費量來看，日本、歐洲和美國中大排量摩托車年人均消費量在 7.4-11.2 輛/萬人之間，而我國人均銷量僅 1.0 輛/萬人，參照發達國家和地區，我國250cc以上中大排量摩托車銷量還有較大提升空間。摩托車賽道火爆，不僅現有的國內外摩托車品牌加碼發力，同時也吸引了越來越多的新玩家入場。全球摩托車巨頭哈雷摩托在2020年直接關閉了印度工廠，將目光投向中國市場，已經在2021年12月與錢江摩托成立合資公司。就連不少汽車品牌也開始將目光盯上了摩托車這塊大蛋糕，長城汽車就在去年8月成立了新科技公司，業務涉及摩托車制造及服務行業，累計投資金額5.56億元，直接瞄準高端摩托車市場，有望打造一臺八缸發動機的摩托車產品。
摩托車行業發展趨勢幾何？誰更值得關注？
不過我們也應該關注到，中國摩托車市場未來發展的大趨勢及新的市場增長點。先看行業發展大趨勢，摩托車行業加速向電動化轉型，電動化是時代洪流。和汽車行業一樣，盡管目前燃油車占主角，但新能源發展大趨勢已不可阻擋。2019年新國標出臺劃清了電動摩托車和電動自行車的界限，推動行業進入發展新時代。2021年中國銷量前十的電動摩托車全年累計銷量達到了370.28萬輛。今年1-4月，電動摩托車銷售前十名企業（集團）銷量合計93.83萬輛，保持增長。有研究機構預測，2027年我國摩托車產量將達到2250萬輛，其中電摩占比將從20%增長至30%。目前傳統摩托車企業都在加推電動摩托車產品，行業集中度高，東莞臺鈴、雅迪科技、浙江綠源、江蘇新日、宗申集團等行業頭部企業受益明顯。再看市場新亮點，越來越多的年輕女性加入摩托車愛好大軍，消費力明顯提升。正如上述，摩托車行業呈現多樣化發展趨勢，產品品類及風格眾多，消費者年輕化，其中女性摩托車年輕女玩家正在成為一種崛起的消費力量。受到摩托車潮流文化和機車文化的影響及帶動，不少年輕女性也被成功種草摩托車，比如擁有2600萬+粉絲的機車網紅“痞幼”，不僅吸引了男性粉絲的關注，更吸引了不少女粉絲關注。網上出現了許多適合女生或者是亞洲女生玩的摩托車產品，女性摩托車成為摩托車市場的新亮點。比如，包括力帆在今年三八婦女節推出了越野女王版摩托車開啟預售，宗申也推出了符合女性的歐美復古踏板摩托車。根據CNBDdata調研，城市的年輕人是摩托車產品消費的主力軍，女性用戶對摩托車零配件更為關注，消費占比已超過男性用戶。據天貓數據顯示，一年超12萬女性消費者買摩托車輪胎。少女們從動漫走到現實，從最初的cosplay變成了女騎士們的網紅裝扮，逐漸成為潮流。穿上JK，給頭盔戴上大蝴蝶結，再騎上重裝機車，酷萌少女在線賣萌啦！00后的她們敢于展現自己的個性，引領時尚潮流。
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