你有沒(méi)有很疑惑，為什么有的人要在剎車油壺上套一個(gè)“護(hù)腕”一樣的東西，是害怕天氣冷凍上嗎？其實(shí)這種做法在80年代后期開(kāi)始出現(xiàn)，在剎車油壺上纏布的做法。這個(gè)東西老外好像稱之為：reservoir tank sock cover，翻譯過(guò)來(lái)大概是“儲(chǔ)液罐襪套” ，在我們看來(lái)就是和打籃球用的護(hù)腕差不多的東西。
鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2022年5月20日訊 不過(guò)最近幾年，這種做法在商用車上越來(lái)越少，但是有些MotoGP的機(jī)器依然還在用，肯定不僅是裝飾作用而已。在打籃球或者打網(wǎng)球的時(shí)候，這種護(hù)腕帶手臂上有防汗效果。在摩托車上，將其安裝在剎車油壺上的原因也很類似，是為了“防止制動(dòng)液露出”。
根據(jù)參考資料，油壺中的制動(dòng)液具有很強(qiáng)的滲透性，由于制動(dòng)液的性質(zhì)，也很容易損壞油漆。因此，即使油壺蓋子緊閉，它仍然可能會(huì)泄露一點(diǎn)，但不會(huì)泄漏到滴水的地步，除非出現(xiàn)問(wèn)題。另一個(gè)原因是，由于某些材料的性質(zhì)，制動(dòng)液會(huì)腐蝕油壺，如果接觸到車輛的風(fēng)擋或頭盔鏡片，即使是少量的制動(dòng)液也會(huì)導(dǎo)致明顯的能見(jiàn)度損失。
如果以300km/h的時(shí)速風(fēng)壓傳播，即使是少量的氣泡狀粘附也會(huì)成為嚴(yán)重的問(wèn)題。這就是為什么賽車會(huì)采取一切可能的措施，通過(guò)這個(gè)布罩吸收油杯可能會(huì)分泌的制動(dòng)液。不過(guò)，也有說(shuō)是為了防止長(zhǎng)期暴露在紫外線下導(dǎo)致剎車油變質(zhì)，也有說(shuō)是為了保護(hù)剎車油壺免受磕碰的傷害。
總而言之各種說(shuō)法似乎都有各自的道理，但是現(xiàn)在用這個(gè)的人越來(lái)越少，因?yàn)閹稀白o(hù)腕”之后覺(jué)得好看的人畢竟是少數(shù)，而且隨著技術(shù)的進(jìn)步，以前所需要擔(dān)心的問(wèn)題已經(jīng)慢慢被攻克了，而這種做法似乎逐漸地變成了一種情懷而已。
